【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市議會2017年4月11日召開第1屆第5次定期會，進(jìn)行市長施政報告，桃園市長鄭文燦也聚焦於(1)建構(gòu)北北桃1小時生活圈軌道運(yùn)輸計畫、(2)爭取前瞻建設(shè)基礎(chǔ)計畫、(3)加速城市基礎(chǔ)建設(shè)、(4)完善電纜地下化、(5)閒置軍事營區(qū)活化、(6)機(jī)場捷運(yùn)營運(yùn)現(xiàn)況等進(jìn)行口頭說明。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，桃園升格兩年，已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)年，市府團(tuán)隊會抓緊期程，全力建設(shè)桃園。
 
在建構(gòu)「北北桃1小時生活圈軌道運(yùn)輸計畫」部分，鄭文燦表示，包括：桃園鐵路地下化、機(jī)場捷運(yùn)增設(shè)A14站、桃園捷運(yùn)綠線、捷運(yùn)綠線延伸至中壢站部分，都已納入行政院「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫」。其中，捷運(yùn)綠線綜合規(guī)劃已由行政院核定，總經(jīng)費(fèi)982億元，專案管理與監(jiān)造案招標(biāo)及簽約作業(yè)已經(jīng)完成，預(yù)計將於2017年發(fā)包動工；至於捷運(yùn)綠線中壢延伸段方面，鄭文燦提到，該項(xiàng)工程經(jīng)費(fèi)約351億，可大幅改善中壢後站的聯(lián)外交通，也讓中壢後站有更好的發(fā)展，市府也將就捷運(yùn)綠線延伸至大溪埔頂，提出可行性報告；此外，捷運(yùn)棕線可行性研究報告正由行政院審查中；捷運(yùn)三鶯線延伸八德段的可行性研究報告，也於交通部進(jìn)行審查。鄭文燦表示，透過各項(xiàng)捷運(yùn)建設(shè)，桃園捷運(yùn)系統(tǒng)將形成「口字型」捷運(yùn)路網(wǎng)，幫助桃園城市轉(zhuǎn)型。
 
鄭文燦也表示，鐵路地下化是桃園城市發(fā)展的關(guān)鍵，將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道，也打通前後站、融合南北區(qū)，讓中壢與桃園融合成為完整的都會區(qū)，將升級桃園、內(nèi)壢、中壢3座車站，在桃園市境內(nèi)，將增設(shè)桃園中路、永豐、中原、平鎮(zhèn)等4個通勤站，對於桃園的整體發(fā)展將有長遠(yuǎn)的影響，市府會配合進(jìn)行沿線都市計畫調(diào)整，讓鐵路地下化工程進(jìn)度加速向前。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，透過捷運(yùn)、鐵路、高鐵等路網(wǎng)，形成「北北桃1小時軌道運(yùn)輸生活圈」，讓桃園城市獲得轉(zhuǎn)型的動力，提高桃園競爭力。
 
鄭文燦說，行政院的「前瞻建設(shè)基礎(chǔ)計畫」將打造臺灣未來永續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，市府共向中央提報「北北桃1小時生活圈軌道運(yùn)輸計畫」、「多元文化魅力桃園計畫」、「大嵙崁溪水與綠休閒園區(qū)計畫」、「千塘之鄕埤塘光電綠能計畫」、「打造青年創(chuàng)業(yè)聚落計畫」、「楊梅體育園區(qū)開發(fā)計畫」、「桃園會展中心」等7項(xiàng)計畫，而4月12日、4月19日的水環(huán)境、城鄉(xiāng)兩場立法院公聽會，他本人也會親自出席，爭取各方支持及認(rèn)同；未來，在計畫核定後，也會選擇適當(dāng)時間向議會說明，讓桃園的建設(shè)能量放大，提升市民整體生活水準(zhǔn)。
 
鄭文燦也就污水下水道系統(tǒng)進(jìn)行說明，桃園市污水下水道系統(tǒng)有龜山、復(fù)興、大溪、龍?zhí)妒T、埔頂、楊梅、北區(qū)、南區(qū)等8大系統(tǒng)，升格以來市府積極推動污水下水道建設(shè)，8大系統(tǒng)都陸續(xù)重新發(fā)包、簽約、營運(yùn)通水，市府也持續(xù)向中央爭取包括「觀音新屋」、「平鎮(zhèn)山子頂與龍?zhí)丁埂笝C(jī)場捷運(yùn)A7站」等污水下水道系統(tǒng)，以8年達(dá)到60％接管普及率為目標(biāo)，落實(shí)桃園基礎(chǔ)建設(shè)。
 
鄭文燦提及，虎頭山及五酒桶山都會生態(tài)公園，目前陸續(xù)進(jìn)行土地徵收作業(yè)，及各項(xiàng)步道系統(tǒng)建置，其他各區(qū)都市公園的闢建，將衡量財力並以容積移轉(zhuǎn)方式加速取得土地興建。另外，埤塘為桃園特色，市府已規(guī)劃30口埤塘改造埤塘生態(tài)公園，透過埤塘生態(tài)公園讓市民更親水，也同時改造都市景觀。
 
鄭文燦接著指出，中壢新明市場及第一市場的改建及活化作業(yè)，都按照規(guī)劃時程持續(xù)推動；已核定14座停車場活化再造方案，目前已完成12座，後續(xù)將興建包括中壢國小、文昌公園等地下立體停車場；在國道二號高架橋下空間活化上，包括市民活動中心、運(yùn)動場、遊戲空間、停車場等設(shè)施，將陸續(xù)完工，其他包括臺66、61快速道路及高架橋下的土地空間活化利用，也由各區(qū)公所提出活化計畫，市府將盡力協(xié)助完成。
 
鄭文燦也指出，市府也積極推動電纜地下化作業(yè)，先以商圈、主幹道及沿海防災(zāi)型區(qū)域作為優(yōu)先推動路段，預(yù)計以3年內(nèi)提升至48％為目標(biāo)，讓桃園的市容景觀美化提升。市府也積極與軍方協(xié)調(diào)，活化軍方轄管之閒置土地或低度使用空間，設(shè)置公共設(shè)施，包括大溪區(qū)「埔頂營區(qū)」將規(guī)劃作為轉(zhuǎn)運(yùn)站與社會住宅使用；「中原營區(qū)」將打造為「中原創(chuàng)業(yè)村」，朝向人才產(chǎn)業(yè)培育中心、營區(qū)活化及車站轉(zhuǎn)運(yùn)等發(fā)展；「內(nèi)壢北營區(qū)」規(guī)劃興建社會住宅與其他公共設(shè)施，目前正研擬計畫向軍方爭取空間同意撥用。
 
最後，關(guān)於機(jī)場捷運(yùn)部分，鄭文燦表示，高鐵局於興建機(jī)場捷運(yùn)時，原預(yù)估運(yùn)量為3至4萬人次，但正式通車以來，機(jī)場捷運(yùn)首月半價優(yōu)惠時，平均運(yùn)量約為6萬7千人次，目前恢復(fù)正常票價後，平均運(yùn)量也有6萬3千人次，顯示機(jī)場捷運(yùn)的運(yùn)量逐漸趨於穩(wěn)定，市府也將依次完成機(jī)捷沿線各站的開發(fā)作業(yè)，讓機(jī)場捷運(yùn)，除了肩負(fù)北北桃沿線通勤、國際機(jī)場聯(lián)外的重要交通任務(wù)外，也帶動桃園建設(shè)能量。