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比較國(guó)際空港城市 林口多了陸、海配套措施

【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北國(guó)際化已是提昇臺(tái)灣競(jìng)爭(zhēng)力的必然趨勢(shì),隨著後ECFA時(shí)代來(lái)臨,開(kāi)放自由行兩岸互動(dòng)更形頻繁,臺(tái)北擴(kuò)大理論勢(shì)在必行。海悅廣告表示,比較東京、首爾、上海、臺(tái)北4大個(gè)城市的特徵,可以發(fā)現(xiàn)就人口數(shù)量來(lái)說(shuō),臺(tái)北相較於其他3個(gè)城市,明顯人口數(shù)及面積少得許多,未來(lái)只有將新竹及北北桃宜相加才能達(dá)到旅運(yùn)需求的強(qiáng)度,進(jìn)而影響機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線城市未來(lái)發(fā)展的可能性。

從城市與機(jī)場(chǎng)的位置關(guān)係,可以看到上海、首爾恰是兩種類(lèi)型,上海是兩座機(jī)場(chǎng)把城市夾在中間,首爾則是兩座機(jī)場(chǎng)都在城市的同一個(gè)方位(且金浦機(jī)場(chǎng)較靠近市區(qū)),至於臺(tái)北和東京,則是較為相似的兩種型態(tài)。

未來(lái),臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車(chē)後,將更加大幅縮短桃園、松山兩座機(jī)場(chǎng)的距離,同時(shí)連動(dòng)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線城市的發(fā)展空間。從全球四大機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)都心發(fā)展模式可以發(fā)現(xiàn),英國(guó)倫敦希斯洛機(jī)場(chǎng)快線(Heathrow Express)造就了帕丁頓濱水特區(qū)(Paddington Waterside)的繁華;馬來(lái)西亞吉隆坡機(jī)場(chǎng)快鐵成功打造全東南亞最大交通樞紐中環(huán)廣場(chǎng)(KL Sentral);香港機(jī)場(chǎng)快線賦予青衣、九龍等沿線城市的發(fā)展空間,這些國(guó)際級(jí)的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)建設(shè),都成功活化了原本壅塞的交通動(dòng)脈,並拉近了都會(huì)與全球接軌的距離。

同樣位於捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線上的主要城市林口,相較於倫敦或其他捷運(yùn)都市,有了陸海空三方並重的發(fā)展規(guī)劃加持,潛力無(wú)可限量。在陸運(yùn)方面,2013年起,桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線將分段完工通車(chē),屆時(shí)這條全新的交通動(dòng)脈,將讓林口居民,無(wú)論要前往臺(tái)北市中心或國(guó)際機(jī)場(chǎng),均僅需10幾分鐘的車(chē)程,便捷性不言可喻。此外,斥資6000億的「桃園航空城計(jì)畫(huà)」也一步一步進(jìn)行,林口成為同時(shí)可掌握陸、海、空交通的便捷城市,海悅廣告表示,正如同帕丁頓濱水特區(qū)榮耀了倫敦,香港、吉隆坡等機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)城市的成功開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),與帶動(dòng)新都心崛起的未來(lái)增值效應(yīng),也即將在新北市林口重現(xiàn)。