【MyGoNews方暮晨/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】淡水捷運(yùn)延伸線為新北市政府結(jié)合內(nèi)政部營(yíng)建署淡海新市鎮(zhèn)政策所推動(dòng)之「供給為導(dǎo)向」捷運(yùn)建設(shè)，其路線規(guī)劃、長(zhǎng)度及車(chē)站選址效益等皆可符合淡海新市鎮(zhèn)整體長(zhǎng)期發(fā)展需要，未來(lái)完工通車(chē)後，將可大幅帶動(dòng)淡海新市鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)。
 
而目前內(nèi)政部營(yíng)建署辦理淡海新市鎮(zhèn)後期開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)時(shí)，再提出淡水捷運(yùn)延伸線延伸至聖約翰大學(xué)之建議，新北市政府交通局局長(zhǎng)趙紹廉表示，目前淡水捷運(yùn)延伸線綜合規(guī)劃階段已研擬保留延伸至聖約翰大學(xué)之機(jī)制，在不影響本計(jì)畫(huà)推動(dòng)時(shí)程，對(duì)於報(bào)載內(nèi)提及淡水捷運(yùn)延伸線延伸至聖約翰大學(xué)是樂(lè)觀其成，並全力配合中央所推動(dòng)淡海新市鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)政策。

趙紹廉說(shuō)，淡水捷運(yùn)延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定，顯示中央十分支持本項(xiàng)計(jì)畫(huà)；交通部高鐵局並於2010年12月開(kāi)始辦理綜合規(guī)劃暨環(huán)境影響評(píng)估規(guī)劃作業(yè)，預(yù)計(jì)2012年4月即可提報(bào)中央審查，2013年將可望起動(dòng)先期工程。後續(xù)若奉行政院核定後分2期建設(shè)，第1期路段(綠山線及銜接至漁人碼頭段)預(yù)定自行政院核定綜合規(guī)劃後6年即可完工通車(chē)，先行提供新市鎮(zhèn)服務(wù)；第2期路段(捷運(yùn)淡水站至漁人碼頭段)則預(yù)定於第1 期路段通車(chē)後5年內(nèi)完工通車(chē)，期間新北市政府交通局均將致力於協(xié)調(diào)推動(dòng)，以?xún)嵲缣峁┍憬萃晟浦煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)。
 
淡水捷運(yùn)延伸線規(guī)劃範(fàn)圍為綠山線、藍(lán)海線與一座機(jī)廠，其中綠山線為捷運(yùn)紅樹(shù)林站沿淡金路往北接濱海路、沙崙路至新市六路止，高架路段長(zhǎng)度約4.7公里，平面路段長(zhǎng)度約2.64公里，全長(zhǎng)約 7.34公里，共設(shè)置高架7座車(chē)站，平面4座車(chē)站；藍(lán)海線為捷運(yùn)淡水站往西沿省道臺(tái)2乙線，接11號(hào)計(jì)畫(huà)道路、沙崙路至新市六路，路線長(zhǎng)度約為6.56公 里，共設(shè)置9個(gè)平面車(chē)站(1.21公里與綠山線共線，不含共線3站)；機(jī)廠設(shè)置於淡海新市鎮(zhèn)第一期第一開(kāi)發(fā)區(qū)北側(cè)，面積為6公頃。