淡水捷運延伸線未來完工通車後,將可大幅帶動淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
淡水捷運延伸線未來完工通車後,將可大幅帶動淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)。
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  • 淡水捷運延伸線可行性研究預(yù)計2012年4月即可提報中央審查,2013年將可望起動先期工程。
【MyGoNews方暮晨/臺北報導(dǎo)】淡水捷運延伸線為新北市政府結(jié)合內(nèi)政部營建署淡海新市鎮(zhèn)政策所推動之「供給為導(dǎo)向」捷運建設(shè),其路線規(guī)劃、長度及車站選址效益等皆可符合淡海新市鎮(zhèn)整體長期發(fā)展需要,未來完工通車後,將可大幅帶動淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)。
 
而目前內(nèi)政部營建署辦理淡海新市鎮(zhèn)後期開發(fā)計畫時,再提出淡水捷運延伸線延伸至聖約翰大學(xué)之建議,新北市政府交通局局長趙紹廉表示,目前淡水捷運延伸線綜合規(guī)劃階段已研擬保留延伸至聖約翰大學(xué)之機制,在不影響本計畫推動時程,對於報載內(nèi)提及淡水捷運延伸線延伸至聖約翰大學(xué)是樂觀其成,並全力配合中央所推動淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)政策。

淡水捷運延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定。
趙紹廉說,淡水捷運延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定,顯示中央十分支持本項計畫;交通部高鐵局並於2010年12月開始辦理綜合規(guī)劃暨環(huán)境影響評估規(guī)劃作業(yè),預(yù)計2012年4月即可提報中央審查,2013年將可望起動先期工程。後續(xù)若奉行政院核定後分2期建設(shè),第1期路段(綠山線及銜接至漁人碼頭段)預(yù)定自行政院核定綜合規(guī)劃後6年即可完工通車,先行提供新市鎮(zhèn)服務(wù);第2期路段(捷運淡水站至漁人碼頭段)則預(yù)定於第1 期路段通車後5年內(nèi)完工通車,期間新北市政府交通局均將致力於協(xié)調(diào)推動,以儘早提供便捷完善之交通運輸服務(wù)。
 
淡水捷運延伸線規(guī)劃範(fàn)圍為綠山線、藍海線與一座機廠,其中綠山線為捷運紅樹林站沿淡金路往北接濱海路、沙崙路至新市六路止,高架路段長度約4.7公里,平面路段長度約2.64公里,全長約 7.34公里,共設(shè)置高架7座車站,平面4座車站;藍海線為捷運淡水站往西沿省道臺2乙線,接11號計畫道路、沙崙路至新市六路,路線長度約為6.56公 里,共設(shè)置9個平面車站(1.21公里與綠山線共線,不含共線3站);機廠設(shè)置於淡海新市鎮(zhèn)第一期第一開發(fā)區(qū)北側(cè),面積為6公頃。