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- 陳沖要求相關(guān)部會(huì)積極對(duì)外招商，吸引臺(tái)商及外商企業(yè)以臺(tái)北作為營(yíng)運(yùn)中心，為臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。
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【MyGoNews方暮晨/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】行政院長(zhǎng)陳沖2012年4月26日在行政院會(huì)聽(tīng)取「東北亞黃金航圈辦理情形」報(bào)告後表示，透過(guò)臺(tái)北松山、上海虹橋、東京羽田與首爾金浦間航網(wǎng)的串連，臺(tái)北、上海、東京與首爾四地一日生活圈已可具體達(dá)成，大幅提升了四大城市往來(lái)商旅的便利性。
院長(zhǎng)陳沖要求相關(guān)部會(huì)善用此項(xiàng)利基，積極對(duì)外招商，吸引臺(tái)商及外商企業(yè)以臺(tái)北作為營(yíng)運(yùn)中心，透過(guò)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作方式，帶動(dòng)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，為臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。
陳沖表示，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)原本為國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)，高鐵通車(chē)營(yíng)運(yùn)後，運(yùn)量逐年下降，但在「兩岸直航」及「東北亞黃金航圈」政策推動(dòng)下，已重新賦予新的定位及活力，請(qǐng)交通部應(yīng)針對(duì)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，提出具有前瞻性的整體規(guī)劃構(gòu)想，並積極拓展對(duì)外航權(quán)。
陳沖說(shuō)，「東北亞黃金航圈」是總統(tǒng)提出的重要政見(jiàn)，2012年4月30日臺(tái)北松山－首爾金浦航線開(kāi)航後，最後一塊拼圖就已經(jīng)完成，交通部積極推動(dòng)本項(xiàng)政策的努力值得肯定。
交通部表示，馬總統(tǒng)於2007年3月提出東北亞黃金航圈的的構(gòu)想後，該部已陸續(xù)建構(gòu)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)與東京羽田、上海虹橋等城內(nèi)機(jī)場(chǎng)航線，臺(tái)北松山—首爾金浦航線也將於4月30日開(kāi)航，交通部未來(lái)將積極推動(dòng)與大陸及其他國(guó)家地區(qū)洽簽或修定雙邊通航協(xié)定，擴(kuò)大航空公司營(yíng)運(yùn)空間，建立更綿密航網(wǎng)，提高國(guó)籍業(yè)者國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
院長(zhǎng)陳沖要求相關(guān)部會(huì)善用此項(xiàng)利基，積極對(duì)外招商，吸引臺(tái)商及外商企業(yè)以臺(tái)北作為營(yíng)運(yùn)中心，透過(guò)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作方式，帶動(dòng)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，為臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。
陳沖表示，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)原本為國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)，高鐵通車(chē)營(yíng)運(yùn)後，運(yùn)量逐年下降，但在「兩岸直航」及「東北亞黃金航圈」政策推動(dòng)下，已重新賦予新的定位及活力，請(qǐng)交通部應(yīng)針對(duì)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，提出具有前瞻性的整體規(guī)劃構(gòu)想，並積極拓展對(duì)外航權(quán)。
陳沖說(shuō)，「東北亞黃金航圈」是總統(tǒng)提出的重要政見(jiàn)，2012年4月30日臺(tái)北松山－首爾金浦航線開(kāi)航後，最後一塊拼圖就已經(jīng)完成，交通部積極推動(dòng)本項(xiàng)政策的努力值得肯定。
交通部表示，馬總統(tǒng)於2007年3月提出東北亞黃金航圈的的構(gòu)想後，該部已陸續(xù)建構(gòu)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)與東京羽田、上海虹橋等城內(nèi)機(jī)場(chǎng)航線，臺(tái)北松山—首爾金浦航線也將於4月30日開(kāi)航，交通部未來(lái)將積極推動(dòng)與大陸及其他國(guó)家地區(qū)洽簽或修定雙邊通航協(xié)定，擴(kuò)大航空公司營(yíng)運(yùn)空間，建立更綿密航網(wǎng)，提高國(guó)籍業(yè)者國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
