北市獎勵建築物增設(shè)室內(nèi)公用停車空間制度推行20餘年，有近9成約4萬8千餘席未釋出供公眾使用。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
北市獎勵建築物增設(shè)室內(nèi)公用停車空間制度推行20餘年，有近9成約4萬8千餘席未釋出供公眾使用。
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  • 尚有4萬8,479席停車位未開放供公眾使用，開放比率僅11.04％。
【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】審計部發(fā)布北市地方總決算審核報告，查2011年北市獎勵建築物增設(shè)室內(nèi)公用停車空間制度推行20餘年，所獎勵停車位尚有近9成約4萬8千餘席未釋出供公眾使用，不符社會公義。

臺北市政府於1988年依據(jù)建築技術(shù)規(guī)則建築設(shè)計施工編第59條之2授權(quán)，訂定臺北市建築物增設(shè)室內(nèi)公用停車空間鼓勵要點，以增設(shè)1席車位獎勵15平方公尺（約4.54坪）樓地板面積等誘因，鼓勵起造人增設(shè)公用停車空間，經(jīng)查該要點對於所獎勵停車位開放情形之列管、清查及罰則等規(guī)定闕如，且自該要點實施以來該府始終未能確切掌握獎勵停車位開放資訊。

依建築管理處提供2001~2011年獎勵案地址、獎勵停車位數(shù)及獎勵樓地板面積等資料，獎勵案計961件、核定5萬4,494席獎勵停車位，獎勵樓地板面積達(dá)72萬餘平方公尺（約21萬餘坪），以停車管理工程處提供前揭獎勵案地址申領(lǐng)停車場登記證之資訊推估，僅74件、6,015席停車位開放供公眾使用，尚有4萬8,479席停車位未開放供公眾使用，開放比率僅11.04％，與提供公用停車空間以緩降公眾停車需求之預(yù)期效益落差甚大，實施成效不彰。

其中，獎勵車位未開放席次最多前十名以內(nèi)湖區(qū)為多；又依據(jù)臺北市不動產(chǎn)數(shù)位資料庫之交易價格、內(nèi)政部地政司網(wǎng)站資料計算土地市價，及建築管理處網(wǎng)站等公部門所載工程造價等數(shù)據(jù)，估算2001~2011年起造人因所增設(shè)停車位及其獎勵面積，扣除土地及施工成本後，約獲868億餘元利益，每席獎勵停車位所衍生利潤以2011年之269萬餘元為最高，市府未有效督促，致起造人因政府獎勵措施獲致利益，卻對於應(yīng)釋放獎勵停車位供公眾使用之相對責(zé)任未能落實，獎勵結(jié)果與社會利益未能衡平，不符社會公義。