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- 宏華營造以低於底價8成金額保留決標
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【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】「高雄港洲際貨櫃中心第二期計畫」為交通部臺灣港務(wù)股份有限公司辦理的大型填海造陸計畫，宏華營造以低於底價8成金額保留決標，為考量避免因價格過低影響工程品質(zhì)，在宏華營造提出差額保證金之後，交通部宣布由宏華營造以88.45億元為最低價得標承攬施作。
該計畫位於高雄港二港口南側(cè)外海水域，預(yù)定填築新生地約422.5公頃，計畫興建19座深水碼頭，其中5席為新式深水貨櫃碼頭，提供18,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業(yè)，貨櫃裝卸能量每年可達400萬TEU以上，10席為石化碼頭，可供遷移舊現(xiàn)有港區(qū)石化作業(yè)碼頭，發(fā)展為石化原料儲運中心，供石化業(yè)者永續(xù)經(jīng)營，另4席為散雜貨碼頭，可提供中島港區(qū)較具污染性作業(yè)之散貨碼頭遷移。預(yù)計全部興建完成正式啟用營運後，可為南部地區(qū)至少創(chuàng)造3萬6千人就業(yè)機會。
計畫期程自2011年至2019年，總經(jīng)費為906億元，其中政府負擔部分共281.1億元，民間投資營運設(shè)施624.9億。計畫完成後藉由結(jié)構(gòu)性調(diào)整舊港區(qū)使用機能，及高雄港碼頭整併功能調(diào)整，發(fā)展親水遊憩，活化港區(qū)土地資源、促進區(qū)域發(fā)展，啟動港市再造動能，發(fā)展都會港灣。
該工程預(yù)定2013年3月動工，2017年底完工。該工程將興建14席水深-16m～-18m之石化及散雜貨碼頭，以及第一階段約47.2公頃石化中心填地作業(yè)與港勤船渠，配合2014年進行第二階段約209.6公頃石化中心填地作業(yè)，整體完成碼頭及土地填築，交由石化廠商進一步投資與開發(fā)。
該計畫位於高雄港二港口南側(cè)外海水域，預(yù)定填築新生地約422.5公頃，計畫興建19座深水碼頭，其中5席為新式深水貨櫃碼頭，提供18,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業(yè)，貨櫃裝卸能量每年可達400萬TEU以上，10席為石化碼頭，可供遷移舊現(xiàn)有港區(qū)石化作業(yè)碼頭，發(fā)展為石化原料儲運中心，供石化業(yè)者永續(xù)經(jīng)營，另4席為散雜貨碼頭，可提供中島港區(qū)較具污染性作業(yè)之散貨碼頭遷移。預(yù)計全部興建完成正式啟用營運後，可為南部地區(qū)至少創(chuàng)造3萬6千人就業(yè)機會。
計畫期程自2011年至2019年，總經(jīng)費為906億元，其中政府負擔部分共281.1億元，民間投資營運設(shè)施624.9億。計畫完成後藉由結(jié)構(gòu)性調(diào)整舊港區(qū)使用機能，及高雄港碼頭整併功能調(diào)整，發(fā)展親水遊憩，活化港區(qū)土地資源、促進區(qū)域發(fā)展，啟動港市再造動能，發(fā)展都會港灣。
該工程預(yù)定2013年3月動工，2017年底完工。該工程將興建14席水深-16m～-18m之石化及散雜貨碼頭，以及第一階段約47.2公頃石化中心填地作業(yè)與港勤船渠，配合2014年進行第二階段約209.6公頃石化中心填地作業(yè)，整體完成碼頭及土地填築，交由石化廠商進一步投資與開發(fā)。
