【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】鐵路地下化從左營(yíng)到鳳山長(zhǎng)達(dá)15.37公里，貫穿整個(gè)高雄都會(huì)中心區(qū)，以往因鐵軌阻隔而不得不存在的立體交叉交通系統(tǒng)如陸橋、地下道等，都將恢復(fù)為平面。鐵軌下地後，地面將重新?tīng)I(yíng)造為綠色廊帶，同時(shí)高雄車站與鳳山車站兩個(gè)主要交通樞紐，也將重新規(guī)劃設(shè)計(jì)。房地產(chǎn)業(yè)者表示，過(guò)去鐵道兩旁住宅因?yàn)橛需F路通勤噪音，房?jī)r(jià)表現(xiàn)不佳，未來(lái)鐵路地下化之後，噪音不見(jiàn)了，卻新增加了綠帶，對(duì)於沿路兩旁房地產(chǎn)的增值會(huì)有相當(dāng)正面的幫助。
 
都發(fā)局長(zhǎng)盧維屏表示，鐵路地下化工程自開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)常有民眾關(guān)心工程進(jìn)度，未來(lái)交通如何解決，以及新的站區(qū)開(kāi)發(fā)是否會(huì)帶動(dòng)商圈發(fā)展，也有學(xué)者專家著重2002年遷移的日據(jù)時(shí)期帝冠式老車站歷史建物活化利用，並且讓它恢復(fù)成為都市中心意象，這些都顯示鐵路地下化不會(huì)僅只是工程技術(shù)，市民對(duì)工程計(jì)畫(huà)的理解與期待也同樣重要，必須主動(dòng)接觸民意，反應(yīng)在未來(lái)整個(gè)站區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)之中。
 
市府認(rèn)為，交通部鐵路改建工程局應(yīng)該儘速將鐵路地下化計(jì)畫(huà)內(nèi)容公開(kāi)，已要求鐵改局儘速覓得民眾方便可及的地點(diǎn)，將整個(gè)工程計(jì)畫(huà)展列出來(lái)，隨時(shí)回應(yīng)民眾的問(wèn)題，並且主動(dòng)邀請(qǐng)民眾參與。
 
鐵改局南工處長(zhǎng)彭家德表示，鐵路地下化工程預(yù)計(jì)2017年將火車行駛軌道切換到地下，現(xiàn)階段先進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)體工程，施工期間會(huì)儘量採(cǎi)取對(duì)交通與住家環(huán)境衝擊最小的工法來(lái)進(jìn)行。至於高雄、鳳山車站站區(qū)正在規(guī)劃設(shè)計(jì)，均尚未獲得市府審議通過(guò)。不過(guò)，他也認(rèn)同市府將資訊公開(kāi)的建議。
 
彭家德說(shuō)，鐵改局最快2013年6月於九如路工務(wù)所設(shè)置暫時(shí)展示室，另外也會(huì)同步整理規(guī)劃舊高雄車站?，F(xiàn)階段因老車站前方有工程進(jìn)行，民眾出入不便，屆時(shí)於10月工程完成圍籬拆除後，將改以老車站作為資料展示館，隨時(shí)將規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容與工程進(jìn)度開(kāi)放給民眾知道，也會(huì)邀請(qǐng)民眾公開(kāi)說(shuō)明。