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- 出席「國道3號增設(shè)桃園八德交流道工程說明會」 鄭文燦期許中央地方加速作業(yè) 早日完成用地取得、招標(biāo)動工
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鄭文燦聽取交通部高公局規(guī)劃組林生發(fā)組長說明「國道3號增設(shè)桃園八德交流道工程辦理情形」簡報，以及趙興華局長針對本工程的補(bǔ)充說明。(圖/行政院
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】行政院副院長鄭文燦2023年11月28日前往桃園市出席「國道3號增設(shè)桃園八德交流道工程辦理情形暨說明會」時表示，為解決大湳交流道及大溪交流道尖峰時段壅塞問題，他於桃園市長任內(nèi)提出「國道3號增設(shè)桃園八德交流道工程」可行性評估報告，已於2020年10月經(jīng)行政院核定，並於2023年8月通過環(huán)評，建設(shè)計畫預(yù)計本週將獲核定。副院長請?zhí)覉@市府協(xié)助編列用地取得預(yù)算及加速相關(guān)作業(yè)，同時也請交通部高公局加速細(xì)部設(shè)計及招標(biāo)期程，希望透過大家一起努力，早日完成用地取得、招標(biāo)動工。
鄭文燦指出，桃園八德區(qū)居民目前利用國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道進(jìn)出國道，造成兩交流道尖峰時段相當(dāng)壅塞。為解決此一問題，他擔(dān)任桃園市長任內(nèi)即提出「國道3號增設(shè)桃園八德交流道工程」可行性評估報告，透過增設(shè)八德交流道，將可使當(dāng)?shù)鼐用裰苯訌拇篾L路接國道3號進(jìn)出八德及大溪地區(qū)，以分流紓緩交流道負(fù)荷。
鄭文燦表示，該工程在可行性評估階段時，克服兩大困難，首先是工程設(shè)計部分，由於豐德路與大鶯路高低差58公尺，因此工程決定採雙苜蓿葉型交流道設(shè)置，讓路線不至於爬坡太陡峭；其次，大溪位於水源保護(hù)區(qū)，必須通過環(huán)評審查，而該工程可行性評估於2020年10月經(jīng)行政院核定，環(huán)評則於2023年8月通過，目前建設(shè)計畫已送至行政院，預(yù)計本週將會核定。
鄭文燦進(jìn)一步指出，該工程建設(shè)計畫共分成「交流道及主線拓寬工程」及「連絡(luò)道工程」兩大部分，前者由交通部高公局辦理，經(jīng)費為79.65億元，其中工程費68.46億元由國道基金負(fù)擔(dān)、交流道用地費11.19億元則由桃園市政府負(fù)擔(dān)。另外，從豐德路連接大鶯路的「連絡(luò)道工程」經(jīng)費約71.89億元，由桃園市政府負(fù)責(zé)辦理。
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，建設(shè)計畫核定後，後續(xù)仍涉及工程設(shè)計、發(fā)包、農(nóng)業(yè)用地變更及用地取得等作業(yè)，交通部高公局在計畫核定後3個月內(nèi)會提供路權(quán)圖予桃園市政府，後續(xù)將配合市府作業(yè)期程辦理用地取得事宜。副院長請?zhí)覉@市府協(xié)助編列用地取得預(yù)算及加速相關(guān)作業(yè)，同時也請高公局加速細(xì)部設(shè)計及招標(biāo)期程，希望透過大家一起努力，早日完成用地取得、招標(biāo)動工。副院長也感謝在場趙正宇立委、呂林小鳳市議員、許家睿市議員等人對於該工程的支持與用心。
