【MyGoNews方暮晨/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市議會(huì)2011年12月29日審查通過(guò)市府所提20億元BRT路網(wǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)，交通局長(zhǎng)林良泰感謝市議會(huì)對(duì)BRT的支持，強(qiáng)調(diào)會(huì)勠力以赴建置BRT路網(wǎng)，提升大臺(tái)中大眾運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)；林局長(zhǎng)表示，第一條中港BRT訂2012年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2013年底即可完工通車(chē)。

臺(tái)中市公車(chē)運(yùn)量自胡市長(zhǎng)上任以來(lái)，由每月40萬(wàn)人次提升至目前每月約600萬(wàn)人次，成長(zhǎng)達(dá)15倍，市府強(qiáng)調(diào)，臺(tái)中市公共運(yùn)輸建設(shè)有階段性，現(xiàn)正由「免費(fèi)巴士」進(jìn)階為「快捷巴士」，未來(lái)將邁向「捷運(yùn)+巴士」，建構(gòu)有層次且完整的公共運(yùn)輸路網(wǎng)。

林局長(zhǎng)表示，2012年編列的20億元BRT建設(shè)經(jīng)費(fèi)，其中1億元將辦理中港藍(lán)線(xiàn)以外的其他5條BRT基本設(shè)計(jì)規(guī)劃費(fèi)；其他19億元將建置第一條中港BRT。第一條中港BRT藍(lán)線(xiàn)可行性評(píng)估已於2011年8月份完成，目前已進(jìn)入細(xì)部設(shè)計(jì)階段，主線(xiàn)段自臺(tái)中車(chē)站起，經(jīng)中正路、中港路、中棲路至靜宜大學(xué)止，全長(zhǎng)16.7公里，沿途設(shè)置20個(gè)站位，分別為A1臺(tái)鐵臺(tái)中站、A2自由路口站、A3興中停車(chē)場(chǎng)站、A4中山醫(yī)院站、A5中正國(guó)小站、A6科博館站、A7忠明國(guó)小站、A8中港大墩站、A9中港文心站、A10新光三越站、A11朝馬站、A12中港安和站、A13中港新城站、A14中港澄清醫(yī)院站、A15中港玉門(mén)站、A16臺(tái)中榮總站、A17中港國(guó)際站、A18中港遊園站、A19坪頂轉(zhuǎn)運(yùn)站及A20靜宜大學(xué)站。

交通局表示，未來(lái)整個(gè)大臺(tái)中規(guī)劃 6條BRT路網(wǎng)，總長(zhǎng)度達(dá)186公里，路線(xiàn)遍即全市29個(gè)行政區(qū)，預(yù)計(jì)2014年完成核心路網(wǎng)、2018年完成整體路網(wǎng)建設(shè)，完工後將是亞洲地區(qū)BRT路網(wǎng)最長(zhǎng)的城市，也讓縣市合併後的大臺(tái)中能夠更緊密的結(jié)合在一起。

林局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，臺(tái)中市BRT是利用雙節(jié)低地板公車(chē)行駛於BRT專(zhuān)用路權(quán)上，並配合智慧運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)(如自動(dòng)車(chē)輛辨識(shí)系統(tǒng)(AVI)、公車(chē)自動(dòng)定位系統(tǒng)(AVL)、BRT專(zhuān)用優(yōu)先號(hào)誌、監(jiān)視系統(tǒng)等)，採(cǎi)用捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)管理模式(設(shè)有月臺(tái)門(mén)之封閉式收費(fèi)候車(chē)亭-乘客先刷卡進(jìn)站，節(jié)省車(chē)上刷卡時(shí)間)，實(shí)現(xiàn)接近捷運(yùn)服務(wù)水準(zhǔn)的新型大眾運(yùn)輸工具。交通部也因?yàn)榕_(tái)中市即將要引進(jìn)雙節(jié)公車(chē)，而以配合修改相關(guān)車(chē)輛監(jiān)理法規(guī)，BRT藍(lán)線(xiàn)預(yù)計(jì)在2013年底可通車(chē)試營(yíng)運(yùn)，屆時(shí)市民將可目睹全國(guó)第一輛雙節(jié)公車(chē)在BRT藍(lán)線(xiàn)運(yùn)行。