新聞摘要
- 捷運松山線通車在即，江揆指示加強宣導以利民眾轉(zhuǎn)乘
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長江宜樺2014年11月13日在行政院會聽取交通部「捷運松山線計畫辦理情形」報告後表示，捷運松山線全線均為地下段，除潛盾隧道穿越高鐵及臺鐵營運隧道下方，工程難度偏高外，亦遭遇古蹟文化資產(chǎn)保存等課題，施工過程艱辛，對於臺北市政府及施工團隊克服困難順利完工，並將於11月15日通車營運，表示肯定與感謝。
江院長指出，捷運松山線通車涉及臺北捷運既有路線營運模式之調(diào)整，原「淡水-新店」列車將分線行駛「松山-新店」及「淡水-象山」，對於過去不熟悉捷運路網(wǎng)及外地民眾而言，容易混淆，請捷運局等相關(guān)單位務必加強宣導，讓民眾儘早熟悉轉(zhuǎn)乘方式，以充分發(fā)揮捷運路網(wǎng)的效益。
臺北市政府表示，捷運松山線全長約8.5公里，設(shè)8座地下車站，總建設(shè)經(jīng)費為499.3億元，加入營運後大臺北地區(qū)捷運路網(wǎng)長度將由121.3公里提升至129.8公里，捷運轉(zhuǎn)乘站由9站增加為12站，每日總運量預計由188萬人增加為200萬人。臺北市政府強調(diào)，由捷運、公車、YouBike構(gòu)建完整、便捷的公共運輸服務，可減少私人運具的使用，以提升綠運輸?shù)睦寐?，讓雙北都市景觀呈現(xiàn)嶄新風貌。
江院長指出，捷運松山線通車涉及臺北捷運既有路線營運模式之調(diào)整，原「淡水-新店」列車將分線行駛「松山-新店」及「淡水-象山」，對於過去不熟悉捷運路網(wǎng)及外地民眾而言，容易混淆，請捷運局等相關(guān)單位務必加強宣導，讓民眾儘早熟悉轉(zhuǎn)乘方式，以充分發(fā)揮捷運路網(wǎng)的效益。
臺北市政府表示，捷運松山線全長約8.5公里，設(shè)8座地下車站，總建設(shè)經(jīng)費為499.3億元，加入營運後大臺北地區(qū)捷運路網(wǎng)長度將由121.3公里提升至129.8公里，捷運轉(zhuǎn)乘站由9站增加為12站，每日總運量預計由188萬人增加為200萬人。臺北市政府強調(diào)，由捷運、公車、YouBike構(gòu)建完整、便捷的公共運輸服務，可減少私人運具的使用，以提升綠運輸?shù)睦寐?，讓雙北都市景觀呈現(xiàn)嶄新風貌。
