【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】高雄房市利多再現(xiàn)，都發(fā)局為加速捷運(yùn)沿線都市機(jī)能發(fā)展與都會(huì)交通結(jié)合，預(yù)定於2012年10月興建的水岸輕軌沿線，將比照捷運(yùn)紅、橘線釋出容積獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)?shù)貥I(yè)者表示，此容積獎(jiǎng)勵(lì)措施可望提高建商獲利，有助於讓推案集中。

高雄市都發(fā)局長(zhǎng)盧維屏表示，高雄水岸環(huán)狀輕軌捷運(yùn)，2011年11月報(bào)請(qǐng)中央政府核定，預(yù)計(jì)於2012年6月核定，環(huán)境影響評(píng)估預(yù)計(jì)9月由環(huán)保署核定，總經(jīng)費(fèi)165.32億元，全長(zhǎng)22.1公里，將設(shè)候車站35處，第一階段的水岸輕軌工程，預(yù)定2012年10月動(dòng)工，搭配2014高雄亞洲新灣區(qū)，於2014年12月完工通車。

依據(jù)TOD(Traffic-Oriented Development)概念，高雄紅、橘線皆有準(zhǔn)許移入容積獎(jiǎng)勵(lì)等措施，鼓勵(lì)建商於捷運(yùn)沿線興建「捷運(yùn)宅」，讓都市人口、機(jī)能能夠與大眾運(yùn)輸工具緊密結(jié)合，因此，水岸輕軌捷運(yùn)也將比照先前模式，開放容積移入獎(jiǎng)勵(lì)。

當(dāng)?shù)貥I(yè)者認(rèn)為，若建商在獎(jiǎng)勵(lì)措施實(shí)施之前就已經(jīng)取得土地，預(yù)估將有10%左右的獲利空間，預(yù)估最先產(chǎn)生效益的區(qū)段為海洋文化、流行音樂中心、高雄世貿(mào)、多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)沿線。