探索臺(tái)北市已營(yíng)運(yùn)通車(chē)之4條捷運(yùn)線--文山內(nèi)湖線、淡水新店線、南港板橋線及中和新蘆線房?jī)r(jià)差異 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 趨勢(shì)報(bào)導(dǎo)
探索臺(tái)北市已營(yíng)運(yùn)通車(chē)之4條捷運(yùn)線--文山內(nèi)湖線、淡水新店線、南港板橋線及中和新蘆線房?jī)r(jià)差異
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  • 探索臺(tái)北市已營(yíng)運(yùn)通車(chē)之4條捷運(yùn)線--文山內(nèi)湖線、淡水新店線、南港板橋線及中和新蘆線房?jī)r(jià)差異。
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】快速、便捷的捷運(yùn)系統(tǒng),搭配上臺(tái)北市四通八達(dá)的公車(chē)轉(zhuǎn)乘,已成為主要的通勤方式,鄰近捷運(yùn)站周邊的不動(dòng)產(chǎn)也成為多數(shù)人購(gòu)屋的首選,為了讓民眾更能掌握捷運(yùn)站周邊房?jī)r(jià)水準(zhǔn),地政局針對(duì)臺(tái)北市已營(yíng)運(yùn)通車(chē)之4條捷運(yùn)線--文山內(nèi)湖線、淡水新店線、南港板橋線及中和新蘆線,利用實(shí)價(jià)登錄以來(lái)所累積的資料,將各線捷運(yùn)站500公尺範(fàn)圍內(nèi)公寓(5樓以下無(wú)電梯)、住宅大樓(6樓以上有電梯)之不動(dòng)產(chǎn)交易買(mǎi)賣(mài)案例,進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)及分析,提供民眾參考。
 
一、北市捷運(yùn)之首-綠意盎然的文山內(nèi)湖線
 
 
(一)房?jī)r(jià)分析
全線住宅大樓房?jī)r(jià)最高者為大安站,位於復(fù)興南路2段與信義路4段交叉口,鄰近師大附中、大安森林公園,周邊巷道規(guī)劃整齊,公共設(shè)施充足,生活機(jī)能極佳,公寓平均單價(jià)約為80.12萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為94.61萬(wàn)元/坪;房?jī)r(jià)以大安站為最高點(diǎn)依次向兩側(cè)遞減,但在進(jìn)入大直站、劍南路站時(shí)房?jī)r(jià)變高,此兩站鄰近大直重劃區(qū)及大彎北段區(qū)段徵收區(qū),公園綠地眾多,巷道整齊,且多為規(guī)劃及維護(hù)良好之住宅大樓,大直站公寓平均單價(jià)
 
約為63.37萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為71萬(wàn)元/坪,劍南路站大樓平均單價(jià)約為72.94萬(wàn)元/坪,另劍南路站公寓案例因多位於北安路北側(cè),屋齡較舊,房?jī)r(jià)較低,平均單價(jià)約為45.98萬(wàn)元/坪。房?jī)r(jià)最低者為木柵站,位處木柵路4段木柵高工附近,住宅大樓案例部分位於山坡地,因生活機(jī)能較差,房?jī)r(jià)較低,公寓平均單價(jià)約為38.91萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為40.93萬(wàn)元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過(guò)200件以上的捷運(yùn)站依序?yàn)槟细圮涹w園區(qū)站、東湖站及六張犁站。南港軟體園區(qū)站周邊為整體開(kāi)發(fā)地區(qū),新建大樓眾多,房?jī)r(jià)雖相對(duì)較高,但因巷道整齊,且多為規(guī)劃及維護(hù)良好之住宅大樓,仍吸引欲購(gòu)置新成屋的需求者於此區(qū)置產(chǎn),交易量大;東湖站位處本市外緣,以往交通較為不便,交易量或房?jī)r(jià)均相對(duì)較低,但隨著捷運(yùn)開(kāi)通,先前令人卻步的交通問(wèn)題獲得改善,反成為不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)的大利多,交易量為全線次高;六張犁站周邊除可藉由捷運(yùn)進(jìn)入臺(tái)北市中心,亦可經(jīng)由基隆路高架道路往返新北市,交通可及性高,各項(xiàng)生活機(jī)能完善,且房?jī)r(jià)相對(duì)位於大安區(qū)之科技大樓站、大安站等較低,對(duì)於自住需求的購(gòu)屋者極具吸引力,交易量亦多。
 
(三)約40萬(wàn)(含以下)捷運(yùn)周邊宅
公寓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有木柵站、萬(wàn)芳社區(qū)站、辛亥站及東湖站;住宅大樓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有木柵站。
 
二、北市交通動(dòng)脈-南來(lái)北往的淡水新店線(臺(tái)北市內(nèi))
 
 
(一)房?jī)r(jià)分析
全線住宅大樓房?jī)r(jià)最高者為公館站,位於新生南路3段與羅斯福路4段交叉口附近,鄰近臺(tái)灣大學(xué)、水源市場(chǎng),交通位置極佳,擁有通行無(wú)阻的公車(chē)轉(zhuǎn)乘路網(wǎng),公館商圈提供完整的消費(fèi)需求,生活機(jī)能極佳,住宅大樓案例多為屋齡較新的小套房,平均單價(jià)約為93.89萬(wàn)元/坪;從中山站起房?jī)r(jià)大致呈往北遞減趨勢(shì),鄰近芝山站原士林電機(jī)土地自重劃開(kāi)發(fā)後,周遭環(huán)境煥然一新,區(qū)內(nèi)引進(jìn)知名大型百貨進(jìn)駐,加上完善的公共設(shè)施,形成一新興生
 
活商圈,公寓平均單價(jià)約為55.57萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為73.81萬(wàn)元/坪。房?jī)r(jià)最低者為忠義站,本站兩側(cè)分別被關(guān)渡農(nóng)業(yè)區(qū)及大屯山系包圍,可供建築土地較少,不易形成完整的生活圈,公寓平均單價(jià)約為27.79萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為37.66萬(wàn)元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過(guò)200件以上的捷運(yùn)站依序?yàn)殡p連站、中山站、民權(quán)西路站及新北投站,經(jīng)分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),以上4站周邊均多為小坪數(shù)、低總價(jià)產(chǎn)品,且生活機(jī)能佳,加上捷運(yùn)所帶來(lái)的便捷性,不動(dòng)產(chǎn)需求高,致交易熱絡(luò)。
 
(三)約40萬(wàn)(含以下)捷運(yùn)周邊宅
公寓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有圓山站、奇巖站、北投站、新北投站、復(fù)興崗站、忠義站及關(guān)渡站;住宅大樓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有新北投站、復(fù)興崗站、忠義站及關(guān)渡站。
 
三、北市黃金長(zhǎng)廊-時(shí)尚繁華的南港板橋線(臺(tái)北市內(nèi))
 
 
(一)房?jī)r(jià)分析
全線住宅大樓房?jī)r(jià)最高者為國(guó)父紀(jì)念館站,位於光復(fù)南路與忠孝東路4段交叉口附近,鄰近國(guó)父紀(jì)念館及臺(tái)北體育文化園區(qū)預(yù)定地(大巨蛋),位處本市最繁華的東區(qū)及信義商圈間,區(qū)位優(yōu)越、商業(yè)活動(dòng)熱絡(luò),公寓平均單價(jià)約為77.95萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為98.69萬(wàn)元/坪,另忠孝新生站、忠孝復(fù)興站、忠孝敦化站及市政府站,均為本市精華地段,房?jī)r(jià)維持一定水準(zhǔn),公寓平均單價(jià)約為70~90萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為85~100萬(wàn)元/坪;離開(kāi)
 
高價(jià)的這幾站後,房?jī)r(jià)便向兩側(cè)逐步遞減,房?jī)r(jià)最低者為龍山寺站,位處和平西路3段與西園路1段路口,緊臨萬(wàn)華區(qū)行政中心,該站周邊開(kāi)發(fā)較早且巷道狹窄,公寓平均單價(jià)約為34萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為40.83萬(wàn)元/坪。

(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過(guò)200件以上的捷運(yùn)站為西門(mén)站,以觀光客及青少年消費(fèi)族群為主的西門(mén)町商圈,百貨公司、創(chuàng)意商店及電影院群聚,商業(yè)活動(dòng)熱絡(luò),周邊多為小坪數(shù)、低總價(jià)之套房,交易量大。
 
(三)約40萬(wàn)(含以下)捷運(yùn)周邊宅
公寓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有龍山寺站及西門(mén)站;住宅大樓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有龍山寺站。

四、北市運(yùn)輸新兵-完美接軌的中和新蘆線(臺(tái)北市內(nèi))
 
 
(一)房?jī)r(jià)分析
全線房?jī)r(jià)最高者為東門(mén)站,位於信義路2段與金山南路1段交叉口附近,具有鄰近大安森林公園、優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)及生活環(huán)境佳等各項(xiàng)優(yōu)越條件,公寓平均單價(jià)約為81.18萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為96.87萬(wàn)元/坪;房?jī)r(jià)走勢(shì)如同文湖線,以東門(mén)站為最高點(diǎn)後依次向兩側(cè)遞減,其中古亭站及忠孝新生站,因具有轉(zhuǎn)乘連結(jié)淡水新店線與南港板橋線之優(yōu)勢(shì),交通運(yùn)輸更加便利,公寓平均單價(jià)分別為64.42萬(wàn)元/坪及70.43萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)分別為81.2萬(wàn)
 
元/坪及84.4萬(wàn)元/坪;房?jī)r(jià)最低者為大橋頭站,位於民權(quán)西路上大橋國(guó)小旁,周邊有多所國(guó)中、小學(xué)及市場(chǎng),生活尚稱(chēng)便利,附近亦為本市早期發(fā)展地區(qū),雖因附近建物較為老舊導(dǎo)致房?jī)r(jià)較低,但近來(lái)周邊有多起都市更新案,發(fā)展?jié)摿春茫⑵骄鶈蝺r(jià)約為40.56萬(wàn)元/坪、大樓平均單價(jià)約為51.47萬(wàn)元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過(guò)200件以上,依序?yàn)橹猩絿?guó)小站、松江南京站及民權(quán)西路站,中山國(guó)小站交易量為本次統(tǒng)計(jì)資料之冠,分析原因係因其交通便捷,生活機(jī)能佳,且位處市中心,周邊多小坪數(shù)、屋齡較舊及低單價(jià)、低總價(jià)產(chǎn)品,吸引置產(chǎn)客與預(yù)算有限的首購(gòu)族,交易極為熱絡(luò);另松江南京站及民權(quán)西路站周邊亦多小坪數(shù)、低總價(jià)產(chǎn)品,交易量亦大。
 
(三)約40萬(wàn)(含以下)捷運(yùn)周邊宅
公寓平均單價(jià)約40萬(wàn)元/坪(含以下)者有大橋頭站。